Каждый владелец автомобиля отлично представляет, что переносит его железный друг во время эксплуатации от воздействия среды обитания. При движении по дорогам особенно уязвим кузов, его лакокрасочное покрытие. Со временем образуются сколы краски, царапины на корпусе, развивается коррозия. Как защитить свой автомобиль или наиболее уязвимые элементы кузова?
На рынке уже не один год существует бронепленка на авто, ее еще называют защитная или антигравийная. Ею защищают весь кузов автомобиля или отдельно те места и элементы, которые наиболее подвержены воздействию.
Многие автосервисы выполняют работы по оклейке кузова. Благодаря простоте действий при оклеивании и относительно низкой стоимости материала можно самостоятельно произвести эту операцию.
Какая применяется защитная пленка и для каких целей
Защитная пленка — это искусственное покрытие, защищающее кузов автомобиля и его элементы от повреждений. В этом заключается ее основная функция. Дополнительная – стайлинг* кузова.
Пленки бывают двух видов:
- Виниловая.
- Полиуретановая.
Первую для защиты стали применять виниловую пленку. По своему физико-химическому составу она напоминает больше всего пластик. Она растягивается при нагревании и после остывания превращается в твердую пластмассу. Изначально применялась для защиты уличных рекламных щитов и билбордов.
Полиуретановая пленка имеет другую структуру строения — мягкая, растягивается при любых температурах и принимает свои изначальные размеры. Синтетический полимер по свойствам близок к резине. Действует как демпфер*. Была разработана в США, для нужд военно-воздушных сил, в частности, для защиты лопастей вертолетов от песка.
По сути своей, обе выполняют одну и ту же функцию — защита корпуса автомобиля. Разница лишь в том, что винил защищает за счет своей толщины, а полиуретан за счет своих физических свойств, похожих на резину.
*стайлинг – изменение внешнего вида автомобиля… *демпфер – нечто, действующее успокаивающе, смягчающее…
Как происходит регистрация изменения цвета в ГИБДД в 2021 году
Условно весь процесс можно разделить на несколько основных этапов:
- Начинать нужно именно с перекрашивания. Только после окончания этой процедуры машину нужно пригнать в отделение ГИБДД. Здесь заполняется соответствующий бланк. Его суть заключается в том, что водитель просит зарегистрировать изменение цвета.
- Особо внимательным нужно быть владельцам новых автомобилей. Если перекрашивается машина, купленная в салоне менее трех лет назад, необходимо обратиться в отдел розыска ТС. Здесь вы получите документальное подтверждение того, что машина не числится в угоне. С таким документом можно будет продолжить процедуру регистрации.
- Перед тем, как предъявить автомобиль для осмотра, необходимо уплатить госпошлину.
- Имея на руках квитанцию, можно явиться в отделение ГИБДД. Здесь будет предложено поставить ТС на специальную площадку, где и проводится его осмотр. Естественно, машина должна быть чистой. Все места кузова, которые подлежат осмотру, должны быть хорошо видны. После осмотра инспектор выносит решение о том, что здесь нет никаких нарушений. Вносится соответствующая отметка.
- Все собранные документы автовладелец должен передать в отдел, занимающийся регистрацией. Процедура перерегистрации может длиться от одного часа до одного дня. На это влияет загруженность конкретного отделения ГИБДД.
- После получения новых документов можно сказать, процедура переоформления окончена. При этом в ПТС будут внесены все необходимые изменения.
Преимущества и недостатки
Когда есть два или более материалов, для какого-либо вида работ, всегда трудно отдать предпочтенье одному из них. Чтобы легче принять решение в нашем случае, можно сопоставить положительные и отрицательные свойства обоих видов.
Виниловая пленка
Преимущества:
- покрытие оберегает корпус автомобиля от повреждений, наносимых грязью, мелким гравием, ветками и песком;
- практически не заметна на кузове;
- мелкие дефекты не видны на кузове;
- защищает лакокрасочное покрытие от ультрафиолетового излучения;
- разновидность цвета;
- доступная цена.
Недостатки:
- короткий срок службы, вместо заявленных 3-5 лет, всего 2-3 года;
- при сильных ударах крупным гравием появляются сколы и трещинки;
- сложности демонтажа при использовании покрытия более двух лет, клей и пленка каменеют, снятие ее может привести к отслаиванию краски;
- выцветает под действием солнца, отрицательно реагирует на реагенты;
- возможен шагреневый эффект.
Толщина 100 микрон (0,1 мм), она прозрачная на вид.
Полиуретановая пленка
Преимущества:
- прочная, устойчивая к крупным сколам и глубоким царапинам;
- защищает лакокрасочное покрытие от повреждений, наносимых гравием, галькой;
- не подвергается деформации при высокой и низкой температуре;
- не рвется, устойчива к повреждению даже при мелких ДТП;
- срок службы от 5 до 10 лет;
- можно производить полировку;
- защита от реагентов;
- нет сложностей при демонтаже, после снятия не оставляет следов.
Недостатки:
- высокая цена, в пять раз дороже винила;
- после приклеивания к корпусу, продолжительное высыхание;
- отсутствует защита от ультрафиолетового излучения.
Толщина пленки в пределах от 150 до 300 микрон. В том, что полиуретан пропускает ультрафиолет, есть положительная сторона. Частично покрытый корпус автомобиля выгорит равномерно, после ее снятия цвет будет одинаковый.
Полиуретановое покрытие можно снимать самостоятельно, а виниловое лучше снимать в специализированной мастерской, иначе есть риск повредить поверхность кузова.
Виниловая пленка
Виниловую пленку (ПВХ) в свое время придумали для размещения рекламы на автомобилях. Ее ни в коем случае нельзя воспринимать как защитное средство. Это не ее предназначение, хотя толщина качественных видов винила достигает 90 микрон. Правда, при оклейке машины она неизбежно растягивается и на сложных местах может стать тоньше примерно на 40%. В лучшем случае она будет оберегать кузов от пескоструя, дорожных реагентов и, например, легких царапин от веток, но не более. С другой стороны, такая пленка имеет огромнейший ассортимент цветов и фактур, даря абсолютную свободу действий любителям стайлинга автомобиля. К тому же на время службы винила можно забыть об уходе за лакокрасочным покрытием машины, что подразумевает немалые траты — к примеру, на полировку кузова. Средний ценник за качественную оклейку винилом всего кузова в Москве — 80–100 тыс. рублей.
На рынке представлен огромный ассортимент производителей, цветов и фактур виниловых пленок. В основном, срок службы обертки зависит от ее качества. Поэтому стоит доплатить за именитый бренд, чтобы внешний вид оклеенной машины радовал не один год, а как минимум три.
На рынке представлен огромный ассортимент производителей, цветов и фактур виниловых пленок. В основном, срок службы обертки зависит от ее качества. Поэтому стоит доплатить за именитый бренд, чтобы внешний вид оклеенной машины радовал не один год, а как минимум три.
Пластиковая природа ПВХ накладывает основное ограничение на срок службы такой пленки (в среднем 3–5 лет). Со временем из-за длительного воздействия солнца этот материал дает тепловую усадку. При этом местами пленка может коробиться, трескаться, отслаиваться и подниматься на ребрах кузовных панелей. Также ПВХ плохо переносит перепад температур. Если с сильного мороза заехать на мойку, то при ванных процедурах пленка может потрескаться. Вдобавок пластиковый покров довольно быстро царапается. Такая пленка не амортизирует удары от камней и пробивается.
Даже качественная виниловая пленка заметно теряет свой товарный вид спустя три года обычной эксплуатации. Красивая обертка покрывается царапинами и другими заметными повреждениями. Правда, для некоторых владельцев это только на руку: именно такого эффекта они и добиваются. К примеру, на фото свеженаклеенная пленка, которая имитирует вид сурового гоночного автомобиля, частенько участвовавшего в контактной борьбе.
Даже качественная виниловая пленка заметно теряет свой товарный вид спустя три года обычной эксплуатации. Красивая обертка покрывается царапинами и другими заметными повреждениями. Правда, для некоторых владельцев это только на руку: именно такого эффекта они и добиваются. К примеру, на фото свеженаклеенная пленка, которая имитирует вид сурового гоночного автомобиля, частенько участвовавшего в контактной борьбе.
Какие места обычно защищают пленкой
Лучше всего оклеить всю поверхность кузова. Но, исходя из стоимости, особенно полиуретановой пленки, можно оклеить часть кузова и его элементы, которые наиболее подвергаются воздействию от песка, камней, веток и т. д.
Оптимальная установка защиты — это передняя часть автомобиля:
- бампер;
- передняя кромка капота или весь капот;
- передние крылья;
- кожухи внешних зеркал заднего вида;
- передняя кромка крыши;
- пороги, двери в нижней части;
- вокруг дверных ручек.
К этому можно добавить оклейку заднего бампера, который подвергается риску при движении задним ходом или в плотном потоке.
Примерная частичная оклейка кузова автомобиля Toyota Land Cruiser показана на фото:
Можно ли заклеивать пленкой фары
Бронирование фар является эффективным средством, позволяющим дольше сохранять стекла осветительных приборов автомобиля в отличном состоянии. Все очень просто: песок и камушки, летящие навстречу авто при движении, будут царапать покрытие, а не стекло. Пленку всегда можно заменить.
С точки зрения законодательства РФ шли дебаты — можно оклеивать или нет. Спор возник из-за разночтения Статьи 12.4, КоАП РФ, Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, ряда ГОСТов и Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.
К счастью, юристы через судебную практику разобрались с этим вопросом и доказали, что при наклеивании защитной пленки на фары не изменяется режим работы прибора. Следовательно, защита фар не запрещена законодательством РФ, но чтобы световые приборы светили белым светом.
Что лучше, покраска кузова или его оклейка
Однозначного ответа на этот вопрос нет. У каждого вида свои преимущества и недостатки. Рассмотрим некоторые из них.
Оклеивание кузова авто
- По времени оклеивание быстрее, чем покраска.
- Затраты на оклеивание меньше, чем на покраску.
- Выброс вредных веществ при оклеивании меньше, чем при покраске.
- Пленка сохраняет лакокрасочное покрытие.
- Невозможно все оклеить, некоторые формы кузова проще покрасить.
Покраска кузова авто
- Покраска дороже.
- Времени на покраску уходит больше.
- Для качественной покраски требуются специалисты, самостоятельно сделать сложно.
- Вес краски больше, чем пленки.
- Возможность производить неоднократную полировку.
- Покрасить можно любую часть кузова.
Можно принять один из вариантов, но если новый автомобиль, лучше покрыть его пленкой. Если автомобиль с пробегом, подлечить его кузов и выкрасить. Решение — за владельцем.
Цена вопроса
Прежде чем ехать в автомастерскую, желательно поинтересоваться заранее сколько стоит обтянуть машину плёнкой. Антигравийное покрытие обойдётся минимум в 12000 рублей, а на винилографию цена стартует с 27000 рублей. Сумма зависит от габаритов и класса автомобиля, а также от вида винила.
Ещё можно оклеить не весь кузов, а только некоторые детали. Сколько стоит обклеить машину плёнкой в этом случае, также зависит от вида покрытия и характеристик авто. К примеру, нанести плёнку только на зеркала выйдет примерно в 1500 рублей. Сколько стоит плёнка на машину, если заказывать её самостоятельно из Китая, как это делают особо экономные люди?
За погонный метр, имеющий ширину 1,5 м придется заплатить от 3-х до 15 долларов. Доставка оплачивается отдельно. Зачастую её стоимость превышает цену товара. Так бывает только в том случае, если винил имеет большую толщину (160-200 микрон), а значит лучше по качеству. Поэтому многие продавцы закупают в Китае тонкую (60 микрон) плёнку, которая по весу обходится в разы дешевле и выдают её за качественный материал неопытным покупателям. Чтобы избежать разочарования от подобного приобретения, лучше проконсультироваться с профессионалами.
