ДТП с участием пешехода

Согласно настоящим правилам, факт наезда на пешехода подтверждается только при столкновении механического транспортного средства с человеком, в результате чего одна или обе стороны ДТП получают моральный или материальный ущерб. Причем учитываются в данном случае даже самые незначительные травмы, такие как вывих конечности, царапина, порез, гематома и т. д.

Произойти трагедия может на зебре, тротуаре, регулируемом перекрестке или же в зоне проезжей части, где пешее движение строго запрещено. Разница в том, что в первых двух случаях вина неоспоримо будет возложена на водителя, в то время как третий и четвертый варианты подразумевают более подробное рассмотрение ситуации. Что грозит автомобилисту за аварию на пешеходном переходе, в том числе и с летальным исходом, узнаем далее.

Наказание за аварию по вине водителя

Если ДТП произошло на пешеходном переходе, водителю надо заплатить штраф 1500-2000 рублей. Однако, это исключительно в той ситуации, когда не было вреда здоровью. В остальных случаях наказания более существенные:

легкий вред здоровью расценивается в 2500-5000 руб. или лишение удостоверения на 1-1,5 года,
ущерб средней тяжести грозит штрафом 10000-25000 руб. или лишение удостоверения на 1,5-2 года.
тяжелый вред влечет за собой уголовное наказание с лишением свободы до 2 лет,
смерть пешехода — это уголовное наказание до 5 лет,
смерть двух и более пешеходов — уголовное наказание до 7 лет.

Основные причины происшествий

Всего Госавтоинспекция РФ выделяет три группы факторов, при которых происходят ДТП с участием пешеходов:

Невнимательность водителей;
Беспечность пеших участников движения;
Неправильная организация дорожного участка (отсутствие разметки, ограниченная видимость знаков и т. д.).

Внимание! В зависимости от перечисленных причин наезда на человека сотрудники ГИБДД определяют и степень ответственности для каждой из сторон конфликта.

Когда виноват водитель

Для того, чтобы водитель в полной мере взял на себя вину за ДТП на пешеходном переходе или тротуаре, происшествию должны предшествовать следующие обстоятельства:

Несоблюдение скоростного режима;
Техническая неисправность транспортного средства;
Невнимательность автомобилиста (разговаривал по телефону, с пассажиром и т. д.);
Игнорирование ПДД (обгон стоящего перед зеброй ТС, проезд перехода на красный сигнал светофора, выезд за пределы проезжей части и т. д.).

Но не исключены и такие ситуации, когда виновником аварии на зебре выступает сам пешеход. Поэтому очень важно не брать на себя преждевременную ответственность, и не скрываться с места происшествия до приезда инспекторов ГИБДД.

Когда виноват пешеход

Исходя из многолетней практики, Госавтоинспекция РФ может выделить следующие причины ДТП по вине пешехода:

Пересечение контролируемого перекрестка на запрещающий сигнал светофора;
Резкое появление на зебре (согласно настоящим правилам, человек должен ступать на переход исключительно спокойным шагом);
Попытка перейти на противоположную часть дороги в непредусмотренном для этого месте.

Важно знать! Также, как и автомобилист, пострадавший гражданин будет отвечать за нанесенный им вред движимой собственности второго участника конфликта. Доказать вину пешехода водителю помогут свидетели, камеры наблюдения или же банальный видеорегистратор.

Поговорим о велосипедистах

Они также являются участниками дорожного движения. Наезд велосипедиста на пешехода является не менее распространенным несчастным случаем. Первый понесет наказание в ситуации:

Осуществления столкновения на тротуаре, что запрещено. Двигаться необходимо по правому краю дороги или по велосипедной дорожке.
Скрытия с места ДТП.
Причинения физического и морального вреда.

ДТП с участием пешехода и велосипедистов также случаются довольно часто.

Виды ущерба

В соответствии с законодательством РФ, весь ущерб, полученный людьми при ДТП, делится на две основные группы: моральный и материальный. Применяется он в отношении двух сторон конфликта. К примеру, если потерпевшим лицом выступает пешеход, то он может предъявить виновнику аварии следующие требования по компенсации вреда:

Полное возмещение средств, потраченных на лечение, испорченную одежду и аксессуары, что приравнивается к материальным ценностям;
Дополнительное пособие ввиду перенесенного стресса (один из видов морального ущерба).

То же самое касается и автолюбителя, получившего в ДТП с наездом на пешехода статус жертвы происшествия. Вот только потребовать компенсацию он может лишь в том случае, если полученные виновником телесные травмы не окажутся для него смертельными (в подобных ситуациях за покрытие вреда отвечает страховка КАСКО, если она присутствует у одной из сторон конфликта).

Какие выводы из данного материала?

Если пешеход получил травмы в результате ДТП, то вред здоровью возмещается не зависимо от вины водителя. Если у водителя есть полис ОСАГО, то вред здоровью пешехода, возмещается в пределах 400000 рублей, за счет страховой компании, а если у водителя сбившего пешехода нет полиса ОСАГО, то вред причиненный здоровью пешехода, водитель возмещает из своего кармана;
Если у водителя есть полис КАСКО, то он имеет полное право обратиться в свою страховую компанию, которая произведет ремонт транспортного средства и если виноват пешеход, то страховая после компенсации имеет полное право предъявить регрессное требование к виновнику ДТП и взыскать с него сумму выплаченной компенсации по возмещению ущерба авто;
Если у водителя признанного не виновным в ДТП с пешеходом нет КАСКО, то он вправе обратиться с требованием о возмещении ущерба причиненного авто в результате ДТП к пешеходу;
Если пешеход признанный виновным в ДТП, отказывается от погасить долг по регрессу перед страховой, или отказывается возместить ущерб водителю, то, как страховая, так и водитель, имеют полное право обратиться в суд с иском к пешеходу и взыскать всю сумму ущерба;
Суд вправе удовлетворить исковые требования страховой или водителя к пешеходу, в случае если будет доказано, что ДТП произошло по вине пешехода;
Так же обратная ситуация, где суд отказывает в удовлетворении исковых требований к пешеходу, если вина пешехода в ДТП не установлена;
Так же на основании статьи 1079 ГК РФ, пешеход имеет полное право получить компенсацию вреда причиненного здоровью. Так же здесь стоит сказать, что пешеход предъявляет требование о возмещении ущерба причиненного жизни или здоровью, непосредственно к водителю транспортного средства и в состав таких требований можно включать требование о возмещении вреда здоровью, а так же моральный вред;
Если владелец транспортного средства отказывается добровольно возместить ущерб здоровью, то пешеход вправе обратиться с иском в суд.

Об авторе:

Ларин Александр. Руководитель проекта, на данный момент практикующий специалист с общим юридическим стажем более 10 лет. Закончил МГЮА (Университет им. О. Е. Кутафина) в 2006 году. Профессиональные направления преимущественно Гражданское право, Защита прав потребителей, Трудовые споры. Автор более чем 250 статей в корпоративном блоге.

Первые действия после наезда на пешехода

Зачастую ДТП для пешехода заканчивается тяжелыми телесными повреждениями, ввиду чего, даже если виноват пешеход, на автомобилиста возлагается определенная ответственность за оказание ему первой помощи. Делается это следующим образом:

После столкновения транспортное средство необходимо полностью остановить и обездвижить путем использования ручного тормоза;
Водитель должен постараться определить степень увечий, нанесенных им пешему участнику дорожного движения;
Если состояние пострадавшего человека среднее или тяжкое, то на место происшествия необходимо вызвать бригаду скорой помощи (легкий вред здоровью гражданин может зафиксировать на санпропускнике);
При наличии аптечки и определенных медицинских навыков водитель обязан оказать потерпевшему лицу первую помощь (остановить кровотечение, сделать искусственное дыхание и т. д.);
На место ДТП вызываются сотрудники Госавтоинспекции (до приезда полиции желательно найти несколько свидетелей аварии и записать их персональные данные, так как показания очевидцев могут стать ключевым фактором в определении вины в суде);
Если останется время, до прибытия сотрудников ГИБДД автомобилист может самостоятельно установить аварийные знаки на участке, где начинается тормозной путь (это ускорит процесс проведения экспертизы инспекторами ГАИ);
По возможности, место дорожного происшествия следует зафиксировать на фото или видео;
В последнюю очередь водитель может вызвать адвоката, чтобы избежать возможного обострения ситуации.

Внимание! При этом автовладельцу строго запрещается покидать зону ДТП, перемещать транспортное средство до прибытия инспекторов ГИБДД, убирать осколки с проезжей части. Ведь все это при составлении протокола будет приниматься за улики, порча которых чревата для гражданина внушительным штрафом или лишением прав на период до 1,5 лет (ст. 12.27 Административного кодекса).

Как определяется виновник происшествия

По прибытию на участок, где произошло дорожное происшествие, сотрудники Госавтоинспекции проводят тщательный осмотр местности, с целью определения схемы ДТП. В ней учитываются:

Длина тормозного пути автомобиля;
Положение сбитого пешехода на проезжей части;
Наличие знаков и работоспособность светофора (если авария произошла на переходе);
Техническое состояние ТС;
Угол обзора и дальность видимости.

Но на сто процентов установить вину в ДТП с пешеходом при смертельном исходе такая экспертиза не способна. Поэтому дополнительно инспектора ГИБДД обязаны изучить показание свидетелей аварии, а также материалы с видеорегистраторов или камер наблюдения, расположенных в зоне происшествия. И только после тщательной проверки суд может окончательно определить виновника ДТП, вынеся ему административное или уголовное наказание.

Порядок привлечения к ответственности

Если инспектора ГИБДД на месте признали водителя виновным, то по факту происшествия ему выписывается постановление, которое можно обжаловать в течение 10 суток. Спустя этот период, при отсутствии встречных исков с его стороны, дело о наезде на пешехода передается суд, где и выбирается дальнейшая мера наказания для автолюбителя (уголовная, административная или гражданская).

Важно знать! Существенно усугубляет положение вариант, если виновное лицо на момент ДТП пребывает в пьяном состоянии или скрывается с места аварии. Ведь в таком случае сотрудники дорожной полиции будут вынуждены объявить беглеца в розыск, и провести принудительное задержание без возможности оспаривания судебного вердикта.

То же самое касается и пешехода, получившего статус инициатора ДТП. Но привлечь его к ответственности в случае побега с места аварии будет намного сложнее. Другое дело, если пострадавший покинет зону дорожного конфликта под воздействием шокового состояния. Ведь тогда он сможет написать заявление на сбившего ее водителя в ГИБДД на следующий день, спровоцировав тем самым расследование, но уже без свидетелей и предварительной экспертизы.

Поэтому, попав в ДТП по вине пешехода, автомобилисту настоятельно рекомендуется оставаться на месте до приезда сотрудников Госавтоинспекции, и проводить процедуру регистрации аварии по всем правилам (включая осмотр участка происшествия и поиск очевидцев). Иначе водитель рискует понести ответственность за неустановленный факт наезда на человека при отсутствии доказательств обратного.

Меры наказания

Степень ответственности за создание критической ситуации на дороге зависит от тяжести случая. Как уже упоминалось ранее, ДТП с участием пешехода может расцениваться с точки зрения трех основных кодексов:

Уголовного;
Административного;
Гражданского.

Внимание! Вступают в действие перечисленные акты обычно в паре, что только усугубляет меру наказания для виновной стороны. Какой конкретно приговор может ждать водителя и пешехода за создание аварийной ситуации (в том числе и повлекшей за собою смерть), рассмотрим ниже в статье.

Пешеходу

В рамках административного кодекса, за банальное нарушение ПДД, пешеходу может грозить лишь штраф в размере от 1000 до 1500 рублей (в зависимости от пункта правил, который он проигнорировал). А вот уголовное наказание будет ждать человека лишь в том случае, если он своим появлением на дороге спровоцировал серьезное ДТП со следующими последствиями:

Водитель получил тяжелые или средние травмы – за подобный проступок УК РФ предусматривает до 2 лет лишения свободы;
При попытке увернуться от столкновения с пешеходом водитель попал в серьезную аварию, вследствие чего погиб один гражданин – данное нарушение влечет за собой ответственность в виде тюрьмы, на срок до 4 лет;
В ДТП погибло более двух особ – за такое преступление виновнику происшествия светит до 7 лет заключения.

Помимо двух перечисленных кодексов в дело вступает еще и ГК РФ, в соответствии с которым инициатор ДТП обязан покрыть нанесенный им ущерб третьим лицам. Это может быть: выплата по ремонту транспортного средства, возмещение морального вреда, возврат денег, потраченных на лечение и дальнейшую реабилитацию и т. д.

Водителю

Если водитель, наехавший на пешехода, нанес минимум вреда его здоровью, то такого рода конфликт вполне можно решить в рамках Гражданского кодекса, просто возместив пострадавшей особе моральный ущерб, установленный в обоюдном порядке. А вот при вызове на место ДТП сотрудников Госавтоинспекции автомобилисту придется понести более серьезное наказание, предусмотренное УК или АК РФ. Это может быть:

Лишение водительских прав на период до 3 лет (обычно такая мера считается дополнительной и применяется в сочетании с заключением или штрафными санкциям);
Арест на срок от 5 до 7 лет (наиболее суровый приговор, который имеет место быть при наличии погибших в ДТП);
До 48 месяцев принудительных работ (мера для граждан, нанесших средний или тяжелый вред здоровью третьих лиц при аварии).

Кроме этого водитель, совершивший наезд на пешехода, обязуется выплачивать ему моральную и материальную компенсации, в согласии с Гражданским кодексом. Уклонение от ответственности может стать причиной для увеличения срока пребывания виновника в тюрьме.

Ответственность водителей

Водители должны крайне внимательно относиться к пешеходам, даже если последние грубо нарушают Правила дорожного движения — перебегают дорогу в неположенном месте, преодолевают перекресток на запрещающий сигнал светофора или совершают иные проступки. Связано это с тем, что любое ДТП чревато множеством неприятных последствий:

Пешеход может попросту скрыться с места происшествия. И тогда водителю придется устранять повреждения автомобиля (например, сломанное зеркало) за собственный счет. Искать пешехода в этом случае вряд ли кто будет;
Потеря большого количества времени. Даже если в результате ДТП пешеход получил лишь несколько синяков и ссадин, ожидание инспекторов ГИБДД и составление протокола может занять несколько часов. Еще больше времени придется потерять, если пешеходу нанесен серьезный ущерб здоровью;
Штраф за нарушение ПДД. К примеру, за наезд на человека, который пересекал пешеходный переход по всем правилам, придется заплатить административный штраф в размере от 1500 до 2500 рублей;
Штрафы за сопутствующие нарушения ПДД. В ходе оформления протокола сотрудник ГИБДД может найти и ряд других мелких (или серьезных) нарушений, будь то отсутствующая аптечка или огнетушитель, нечитаемые номера, отсутствие страхового полиса или даже алкогольное опьянение водителя. За все это грозит малоприятная административная ответственность;
Если в результате ДТП был нанесен вред здоровью пешехода (тем более, если он погиб), то водителя ожидает дополнительное административное или уголовное наказание (вплоть до принудительных работ или тюремного заключения).

Наказание за причинение ущерба здоровью в 2021 году зависит от тяжести вреда, нанесенного здоровью потерпевшего. Так, за легкий вред здоровью придется заплатить административный штраф в размере от 2500 до 5000 рублей. В крайнем случае виновному водителю грозит лишение прав на срок от 12 до 18 месяцев. При среднем вреде здоровью указанные санкции ужесточаются — штраф возрастает до 10000-25000 рублей, а срок лишения водительских прав — до 18-24 месяцев.

Уголовная ответственность водителю грозит в случае, если по его вине пешеходу был нанесен тяжкий вред здоровью или пешеход вовсе погиб. В первом случае водителя могут лишить свободы на срок до 2 лет. При смерти одного пешехода срок лишения свободы увеличивается до 5 лет, при смерти двух и более лиц — до 7 лет лишения свободы.

Конечно, указанная ответственность наступит для водителя только в том случае, если будет доказано, что наезд на пешехода был сделан из-за нарушения Правил дорожного движения. Однако требовать возмещения морального вреда пешеход вправе даже в том случае, если он сам является виновником ДТП.

Спорные ситуации

Ущерб, полученный автомобилистом по вине пешехода, должен возмещаться исключительно виновником дорожного происшествия. Но на деле все не так просто. Ведь если инициатор аварии получил телесные повреждения, то в этом случае в силу вступает статья 1079 Гражданского кодекса, которая обязывает владельца ТС выплачивать компенсацию пострадавшему, даже если ему официально присвоен статус жертвы ДТП.

Проще говоря, если человек сам бросится под колеса машины, то собственник движимого имущества должен будет возместить ему все затраты на лечение. Но от штрафов и уголовной ответственности автолюбитель в данной ситуации полностью освобождается, что предусмотрено УК и АК РФ.

Мы узнали, что грозит водителю за ДТП на пешеходном переходе при смертельном исходе, и как можно избежать наказания за наезд на человека. В заключение остается добавить, что доказать свою невиновность в подобных происшествиях, будучи водителем, довольно трудно. Поэтому за рулем нужно быть предельно внимательным, и по максимуму стараться избегать вышеописанных проблем.

Наказание за аварию по вине пешехода

Ситуация обычно сильно осложняется тем, что наказание пешехода за несоблюдение ПДД чаще всего не так велико. Наибольший штраф может составить 1000 рублей. Но если водитель, пытаясь избежать аварии, получил вред здоровью, сумма взыскания значительно увеличивается:

при нанесении легкого (среднего) вреда, штраф будет 1000-1500 руб.,
за тяжелый вред здоровью грозит уголовная ответственность, причем пешехода могут лишить свободы до 2 лет,
когда в результате такого ДТП умер человек — это уголовное наказание (до 4 лет тюрьмы),
если скончалось более 2 человек – уголовное наказание до 7 лет.

Поэтому стоит помнить, что даже пешеход является участником движения и не должен халатно воспринимать свои обязанности на дороге.