На дорогах России может появиться разноцветная разметка
Прежде в ГОСТ для дорожной разметки предусматривалось только три цвета: белый — для большей части видов разметки, желтый — для мест, где запрещена остановка или стоянка, оранжевый — для временной разметки.
Теперь постоянная разметка, которая раньше была только белой или желтой, может быть и других цветов: красного, синего, зеленого и даже черного.
Смысл таких нововведений в том, чтобы отделять более важные для безопасности линии разметки от менее важных. Например, разметка, которая обозначает полосы движения в пределах перекрестка, теперь может быть синей. Таким же цветом можно будет обозначать границы парковочных мест.
Желтым цветом по новому ГОСТ можно будет обозначать те зоны, где запрещается совершать обгон.
Новая разметка на дорогах России, которая регламентируется вступившим в силу 1 июня 2021 года стандартом ГОСТ, будет более информативной именно за счет цветового разнообразия. Однако водителям не обязательно заучивать, когда будет применяться синяя разметка, а когда — зеленая. Сами линии останутся теми же самыми, означают они то же, что и прежде, поэтому главное — форма разметки.
Развитие идеи [ править | править код ]
В 2012 году в Екатеринбурге появилась вторая линия – жёлтая
. Новый маршрут частично совпал со старым и объединил достопримечательности, рекомендуемые для посещения туристам на велосипедах, скейтбордах и роликовых коньках. [6]
В 2021 году по инициативе Екатеринбургской епархии и администрации города добавилась третья – синяя
– линия. Это туристско-паломнический маршрут по местам, связанным с семьёй императора Николая II. Торжественное открытие маршрута состоялось в Царские дни и было приурочено к 100-летию со дня гибели царской семьи. [7]
Новые виды разметки с 1 июня 2021 года
А вот на что действительно стоит обратить внимание, это на новые виды разметки.
Во-первых, это пока мало кому знакомая на практике, но все более активно внедряемая разметка “вафельница” (водители самых крупных городов страны с ней уже знакомы). С помощью этой разметки обозначается пересечение проезжих частей, на котором нельзя находиться во время запрещающей фазы светофора.
Суть этой разметки в том, что она препятствует образованию заторов на перекрестках. Водитель, даже если такой разметки нет, не должен выезжать на перекресток, если на нем или сразу за ним стоит пробка. При смене сигнала светофора с зеленого на красный водитель автомобиль водителя может остаться на перекрестке. чем помешает движению с поперечного направления.
Это и без разметки “вафельницы” считалось нарушением ПДД и каралось штрафом. Но на практике такие штрафы выписывались крайне редко.
Разметка “вафельница” позволит автоматизировать этот процесс. Там, где она будет наноситься, чаще всего будут устанавливать и камеры фотофиксации нарушений, которые будут обнаруживать нарушителей и автоматически выписывать им штрафы.
Вторая новинка, о которой нужно знать — разметка, которая обозначает место или зону для разворота. Она будет выглядеть как стрелка на соответствующем знаке и перестанет запутывать водителей. Дело в том, что в местах для разворота запрещен поворот налево, но разметка в таких местах выполнялась именно как стрелка влево. Разумеется, водители должны ориентироваться на знаки, но разметка часто вводит в таких ситуациях в заблуждение.
Теперь в местах для разворота разметка будет однозначно указывать на то, что в данном месте разрешается только разворачиваться, но поворот налево невозможен.
Когда новая дорожная разметка распространится повсеместно
Точно сказать невозможно. В некоторых городах она может появиться очень нескоро. Все дело в том, что дорожные ГОСТ в течение многих лет имеют рекомендуемый, или добровольный характер. Это значит, что и новый ГОСТ является для дорожных служб определенным ориентиром, но они не обязаны на него равняться.
Но даже там, где городские службы решат использовать новый ГОСТ прямо сейчас, его внедрение затянется на некоторое время из-за особенностей бюрократии в стране.
Простой пример того, как это происходит в Москве (в других регионах процедура будет похожей):
- ведется подготовка проекта организации движения,
- проект утверждается департаментом транспорта,
- проект направляют в департамент ЖКХ,
- департамент ЖКХ спускает проект исполнителям — непосредственно в дорожные службы,
- новая разметка наносится во время плановых работ.
Таким образом, не факт, что в 2021 году новая разметка вообще появится на дорогах России. За исключением, конечно же, “вафельницы”, которая помогает пополнять бюджет за счет штрафов.
Юридические формальности и реальность
Новый дорожный регламент формально вступает в силу с 1 июня, но действующее распоряжение правительства России от 4 ноября ссылается на старый ГОСТ. Аналогичная ссылка на этот же старый ГОСТ содержится в действующих Правилах дорожного движения. Таким образом, возникает очевидное противоречие между различными нормативными документами. Чиновники заявляют, что до устранения всех этих юридических коллизий допускается использование как старых, так и новых видов дорожной разметки.
Кроме того, существует множество препятствий административного и технического характера, которые замедляют применение нового ГОСТа. Например, в Москве соответствующие изменения должны быть утверждены в городских департаментах транспорта и ЖКХ. Только после этого необходимые распоряжения будут переданы исполнителю (ГБУ «Автомобильные дороги»). Эта организация, в свою очередь, будет наносить новую разметку на столичные магистрали по мере плановой замены асфальтового покрытия. В других регионах страны ситуация еще сложнее. Можно предположить, что процесс затянется на несколько месяцев или даже лет.
Не пропустите: Ограничения движения в Москве во время чемпионата мира по футболу 2018
Новые цвета
Сейчас разметка на дороге может быть четырех цветов: белого, желтого, оранжевого или черного (на так называемой «вертикальной» разметке, например, на столбиках, опорах мостов и пр). Новый стандарт добавляет сразу три новых цвета разметки:
- красный;
- зеленый;
- синий.
Скорее всего, первые два будут использовать для дублирования дорожных знаков. А вот синий цвет положен для разметки 1.7, которая обозначает границы полос движения в пределах перекрестка.
Кроме того, новый ГОСТ позволяет использовать желтый цвет для самой популярной разметки на дорогах (сплошная, прерывистая и пр.) — предполагается, что разметка желтого цвета будет лучше видна в зимнее время, когда на дорогах может быть снег.
Остановка общественного транспорта
1.17
1.17.2
Сейчас остановки общественного транспорта обозначаются разметкой 1.17, которая представляет собой изломанную линию желтого цвета, идущую параллельно тротуару. Новая разметка с индексом 1.17.2 будет также выглядеть как изломанная линия, но ее начнут наносить перпендикулярно тротуару. В зоне действия разметки нельзя будет парковаться (разрешена только остановка для посадки или высадки пассажиров, да и то если не создается помех для общественного транспорта).
С 1 июня 2021 года в России вступит в силу новый ГОСТ на дорожную разметку. Он вносит существенные изменения в уже принятые стандарты. В частности, помимо привычных белых и желтых линий появится разметка синего цвета.
С 1 июня 2021 года вступает в силу документ под названием «Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования», предусматривающий новый ГОСТ на дорожную разметку. Рассмотрим основные изменения.
Разметка синего цвета
Одно из самых главных новшеств — разметка синего цвета. Ею предлагается выполнять элементы, которые меньше всего влияют на безопасность — линии движения на перекрестках, места парковки и т.д.
Разметка желтого цвета
А вот наиболее опасные места наряду с белой предлагается выполнять и разметкой желтого цвета. Речь идет, к примеру, о сплошной линии в зонах запрета обгона или выезда на встречную полосу. Предполагается, что желтые линии лучше видны для водителя, особенно зимой.
Другие требования к разметке
В новом ГОСТе прописано применение и других новых видов разметки:
- «вафельная» разметка, запрещающая остановку на перекрестке;
- обозначение мест для зарядки электромобилей;
- стрелка, обозначающая разворот (ранее применялась разметка для обозначения только поворота);
- два новых вида пешеходных переходов.
Когда новая разметка появится на дорогах?
Самое интересное — что данный документ вводит новые требования к разметке, но не регламентирует их применение, сообщает Avtospravochnaya.com. Чтобы начать использовать ее на дорогах, все эти изменения должны быть прописаны в тексте ПДД, согласно которым обязан действовать водитель. Если в ПДД новой разметки нет — то водитель не обязан руководствоваться ее требованиями. А сейчас действующий текст ПДД вообще ссылается на предыдущий ГОСТ по разметке. Поэтому, в ближайшее время разметка на дорогах вряд ли поменяется.
Проезд на синий цвет
Новый ГОСТ устанавливает требования к разметке, которая уже есть в Правилах дорожного движения, а также к той, которая вступит в силу 28 апреля. Речь идет, например, о применяющейся уже на некоторых перекрестках разметке «вафельница». Она запрещает остановку на ней.
Также в новом ГОСТе прописаны требования к такой дорожной разметке, как знак — обозначение места зарядки электромобилей, ГОСТа под который не было.
О правовых аспектах организации дорожного движения эксперты «РГ» рассказывают в рубрике «Юрконсультация»
Однако есть в принятом стандарте и совершенно новые элементы. Например, стрелка, обозначающая разворот. До сих пор места, где можно развернуться, обозначались стрелкой левого поворота, что вводит некоторых водителей, не знакомых с местностью, в заблуждение.
Вместо стандартизированных двух видов пешеходных переходов появились четыре. Островки, разделяющие потоки, согласно этому ГОСТу — это непосредственно широкие диагональные линии. Окантовка этих островков в понятие «островки» теперь не входит. Сделано это затем, чтобы подчеркнуть, что островок — это одно, а его окантовка — это самостоятельная разметка 1.1, которую пересекать нельзя.
При этом ГОСТ предусматривает нанесение линий, которые разделяют потоки и отделяют обочины, белым или желтым цветом. Эти линии имеют большую важность для безопасности движения, а такие цвета наиболее заметны на дороге. Желтым цветом даже предлагается рисовать разметку в тех местах, где обгон запрещен, для большей заметности. А для второстепенной разметки, которая обозначает, например, места парковки или направление движения на перекрестках, будет использоваться синий цвет.
Примечательно, что этот ГОСТ стандартизирует виды разметки, но не регламентирует ее применение. Правила применения разметки устанавливаются другим ГОСТом, который сейчас дорабатывается.
Однако не стоит ожидать появления новых элементов разметки на дорогах в ближайшее время.
Для обозначения направления движения на перекрестках будет использоваться синий цвет
Дело в том, что все эти новации не отражены пока в Правилах дорожного движения, которые утверждаются постановлением правительства. А Правила — главный документ для водителя. Правила вообще содержат ссылку на другой ГОСТ, и пока в них не будут внесены изменения, новый ГОСТ применять будет невозможно. Ведь для водителя есть только один документ, которому он должен строго следовать — Правила дорожного движения. Он не обязан знать ГОСТы.
Надо сказать, что это уже второй случай, когда утверждается ГОСТ на дорожные обозначения, которых нет в Правилах дорожного движения. Так недавно был утвержден некий временный стандарт на дорожные знаки, которых нет в Правилах, но которые в качестве эксперимента установили в некоторых городах.
По сути, водитель не обязан знать и выполнять требования этих знаков, раз их нет в Правилах. Более того, выполняя некоторые их требования он может нарушить Правила дорожного движения, за что будет привлечен к ответственности.
Эта несогласованность действий различных органов в конечном итоге ставит в тупик водителей. Складывается впечатление, что водителя, с которого и так дерут за каждый шаг, хотят еще больше запутать.
Знак, обозначающий перекресток с «вафельницей». В правилах он выглядит иначе. Фото: Виктор Васенин
Новая дорожная разметка
Остановка трамвая
Новая разновидность разметки 1.17, обозначающей места остановки маршрутных транспортных средств.
Остановки безрельсовых транспортных средств обозначаются разметкой 1.17.1 — новый номер разметки 1.17, для трамвайных остановок при расположении путей в центре дороги добавлена разметка 1.17.2. Наносится на проезжей части с обоих сторон, имеет ширину и шаг 1 метр. На сегодняшний день отсутствует в Правилах дорожного движения.
Вафельница
Новый тип дорожной разметки 1.26, уже получивший неофициальное название «Вафельница».
1.26 (цвет — жёлтый) — обозначает участок перекрёстка, на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами. Разметка может применяться самостоятельно либо совместно с дорожным знаком 1.35.
В Правила дорожного движения вносится с 28 апреля 2021 года.
Разворот
Добавлено изображение разметки 1.18, обозначающее полосу для разворота.
