В ГИБДД рассказали об изменениях в ПДД, новых штрафах с 20 ноября 2021 года

Правила дорожного движения

Напомню, что итоговые статьи публикуются на ПДД Мастер с 2010 года. В 2021 году законодатели поставили очередной рекорд по количеству изменений правил дорожного движения. Впервые рассмотрение нововведений в ПДД заняло 11 статей.

Неудивительно, что у многих водителей возникают трудности, ведь отследить постоянные обновления не так уж и просто.

Что касается самих изменений правил, то нельзя сказать, что изменения в 2021 году были существенными. Основа правил осталась неизменной, а в документ вносились лишь небольшие обновления.

Самым обсуждаемым нововведением оказалась отмена знака Шипы.

Правила дорожного движения

Работники ГИБДД решили рассказать, будут ли новые штрафы в конце 2021 года

Дорожная инспекция вообще не в курсе о новых штрафах, которые якобы должны вступить в силу с 20 ноября 2021 года. Сотрудники опровергли слухи и информацию, размещенную в Интернете. Министерство отметило, что россияне должны писать жалобы на инспекторов, которые выписывают штрафы увеличенного размера.

Граждане отметили, что не раз сталкивались с тем, что их оштрафовали на большую сумму, чем установлено в ПДД. Эксперты заявили, что в последнее время вопрос штрафов не поднимался чиновниками. Если бы в ноябре действительно вводились штрафы, о них знали бы люди еще в начале текущего года. Разработка и внедрение в систему проекта – это долгий процесс, поэтому за 1-2 месяца увеличить штрафы чиновники не в силе.

Тем не менее, предусмотрен ряд других изменений с ноября: с 11 числа некоторые категории транспорта должны передвигаться на зимней резине; с 21 декабря стоит открыть поправки к закону «О безопасности дорожного движения» (изменения коснутся техобслуживания коммерческих средств передвижения).

Работа сотрудников ГИБДД

Самое важное нововведение в данной группе — это новые правила регистрации транспортных средств, действующие с 6 октября 2018 года. Например, законодатели предусмотрели регистрацию транспортных средств, принадлежащих одновременно нескольким собственникам (при вступлении в наследство). Также продлен и срок хранения номеров в ГИБДД до 360 дней.

Световозвращающие жилеты с 18 марта 2021

С 18 марта 2021 года водители будут обязаны одевать световозвращающий жилет при выходе из машины. Напомним, как ранее сообщал портал Avtospravochnaya.com, 16 декабря 2017 года на сайте Правительства РФ было опубликовано Постановление от 12 декабря 2021 года №1524, подписанное председателем Правительства Дмитрием Медведевым. Согласно документу, водителей обязали иметь в машине световозвращающий жилет. 18 декабря 2017 года документ был опубликован на официальном Интернет-портале правовой информации. Теперь ПДД официально дополнены новым пунктом 2.3.4, в соответствии с которым водитель транспортного средства обязан при вынужденной остановке транспортного средства или ДТП вне населенных пунктов находиться на проезжей части или обочине в тёмное время суток либо в условиях ограниченной видимости в куртке, жилете или жилете-накидке с полосами световозвращающего материала, соответствующих требованиям ГОСТ. Данные поправки в ПДД вступают в силу по истечении 90 дней со дня официального опубликования постановления Правительства РФ, то есть 18 марта 2021 года.

Страхование ОСАГО

В 2021 году страховое законодательство также серьезно обновилось. Например, появилась возможность самостоятельного оформления ДТП при наличии разногласий водителей. Однако условия самостоятельного оформления стали более запутанными, а с 1 октября 2021 года они будут еще раз обновлены.

Новые изменения в ПДД гласят о наличии светоотражательного жилета

С приходом марта, а точнее, с 18 числа, в автомобиле водитель должен иметь светоотражающий жилет. Его нужно обязательно надевать вне города в темное время суток при выходе на трассу, которая не освещается.

Жилет нужно надевать при условии недостаточной видимости, то есть при тумане, дожде или помехах из-за рельефа местности.

Возить жилет с собой необязательно при условии, что не будет покидаться черта города. В правилах не указано постоянное наличие жилета в сравнении с аптечкой или знаком аварийной остановки.

В случае выезда за город при себе обязательно нужно иметь светоотражающий жилет, который будет соответствовать ГОСТу 12.4.281-2014 с маркировкой — это спецодежда повышенной видимости. Также должна быть вшита бирка с указанием изготовителя, ГОСТа, размера и уровня защиты.

Штрафы ГИБДД

Впервые за многие годы не были увеличены или добавлены новые штрафы, затрагивающие популярные нарушения автовладельцев.

Таблица штрафов ГИБДД

Новые дорожные знаки

В ближайшее время, мы увидим новый дорожный знак «Зона успокоенного движения», обозначающего зону с ограничением скорости движения транспортных средств до 10-20 км. в час.

Напомним! До принятия нововведения, минимальный порог ограничения скорости действовал в жилых зонах и разрешал движение со скоростью до 20 км. в час.

Предполагается что подобные знаки будут устанавливаться в зонах массового скопления людей, рядом с дошкольными и школьными учреждениями. При этом пешеходы получат возможность передвигаться по любой части дороги в зоне действия знака, не рискуя получить штраф за нарушение ПДД.

Более подробно ознакомится с нововведениями можно с помощью инфографика от издания «Аргументы и Факты».

Как будут выглядеть новые дорожные знаки? Инфографика

Водительское удостоверение и сдача экзаменов на права

В данной группе следует отметить нововведения, связанные с оплатой государственных пошлин. Во-первых, введены новые пошлины за выдачу автодокументов нового поколения, однако такие документы пока что не выдаются в ГИБДДД. Во-вторых, скидка 30 процентов на оплату пошлин через Госуслуги продлена еще на 2 года.

Электронный полис ОСАГО

Самым обсуждаемым среди автомобилистов нововведением стал ввод новых полисов ОСАГО. Теперь электронный, полис является неотъемлемым спутником любого водителя. «Электронным» документ стал благодаря QR-коду, нанесенному на бланк. Так, благодаря новшеству, участники дорожного движения могут рассчитывать на ускорение процедуры получения выплат в случае ДТП. Код включает в себя всю необходимую информацию о водителе, его страховой компании и транспорте на котором он передвигается.

Теперь используя QR-код, инспектор ДПС с помощью специального приложения для мобильного телефона, может в режиме онлайн проверить подлинность страхового полиса ОСАГО. Если полис не поддельный, то сотруднику предоставляются следующая информация:

• Данные страховой компании;
• Период действия страхового полиса;
• Серия, номер и дата получения полиса;
• Данные страхователя;
• Данные собственника авто;
• Список лиц, допущенных к управлению транспортным средством;
• Основные данные автомобиля, в том числе идентификационный номер (VIN) и регистрационный знак.

Коммерческий транспорт

В этом году законодатели затронули множество разных вопросов, связанных с коммерческим транспортом: организованную перевозку детей, пассажирские перевозки, перевозку опасных грузов, использование тахографов, систему Платон, режим труда и отдыха, предрейсовый технический контроль.

Если Вы занимаетесь коммерческими перевозками, то рекомендую изучить статьи, относящиеся к Вашей деятельности.

Ждать ли новых ПДД: суровые расхождения с законами одними поправками не устранить

В правила дорожного движения регулярно вносятся различные поправки, с какими-то общественность соглашается, какие-то вызывают непонимание. К тому же, когда речь идет о безопасности на дорогах, в пример приводят опыт стран Европы. Почему он не всегда применим в России? В чем промашка с новыми правилами ТО? И какие пункты перечня неисправностей автомобиля у экспертов вызывают больше всего сомнений? На эти вопросы ответили автоэксперты в ходе пресс-конференции Медиагруппы «Патриот».

В том, что нынешние правила дорожного движения нуждаются в поправках, ни у кого сомнений нет: автомобили стали технически более сложными, плюс необходимо как-то ввести в правовое поле альтернативные средства передвижения, например электросамокаты. Но из-за юридического казуса поправки в ПДД можно было вносить до 1 января 2021 года. Теперь документ изменениям не подлежит, придется полностью переписывать нормативно-правовые акты, рассказал автоэксперт Дмитрий Попов. По его мнению, вполне возможно, результатом этой работы станут новые правила дорожного движения. Это необходимо будет сделать еще и потому, что существующие ПДД имеют серьезные расхождения и с федеральным законодательством, и с Техническим регламентом Таможенного союза, которого должны придерживаться все члены альянса.

«МВД топило за отмену Постановления Правительства №2467, чтобы получить возможность и дальше вносить маленькие правочки в ПДД. Но в этом случае мы получим несогласованного монстра. Эксперты отмечают, что в правилах дорожного движения и нормативно-правовых актах уже сейчас есть суровые расхождения. Например, правила разбегаются с ФЗ-196 в квалификации транспортного средства, а это очень серьезно», — объяснил автоэксперт.

Он также раскритиковал и некоторые изменения, которые МВД предлагает внести в перечень неисправностей автомобиля, запрещающих его эксплуатацию. В частности, в этом перечне запрещалась эксплуатация в декабре, январе, феврале машин на летних шинах и в июне, июле, августе автомобилей на шипованных шинах. По мнению Попова, такие предложения не очень разумны даже с учетом того, что каждый регион может корректировать эти сроки.

«Спасибо погоде, которая позволяет понять: все, что касается зимних колес в нашей стране, — ахинея. В летнее время — да, нужно отменить. Тормозной путь шипованного колеса по асфальту больше, чем по льду. Вторая проблема заключается в том, что шипы — одна из основных причин келейности на дорогах, и это подтверждают научные испытания. Но в перечне неисправностей предусмотрено с 1 декабря по 1 марта обязательное использование шипованных колес. Здесь я ставлю огромный вопрос. МВД предполагает в последующем, что это будет региональная норма. Но что делать, если я пересекаю границу Ростовской и Воронежской области, где сроки, например, будут разными?» — сказал Попов.

pixabay.com /

Учитывая размеры нашей страны и количество климатических поясов, в которых она расположена, в России нельзя вводить такие правила, уверен эксперт. Он предложил абстрагироваться от европейского опыта. Правильнее было бы ввести понятие «использование колеса, не соответствующего метеорологическим условиям».

«Если на улице +2, у вас летнее колесо и вы стали виновником ДТП — штраф и увеличение штрафа за само ДТП было бы правильным», — аргументировал он.

Также Дмитрий Попов подверг критике процедуру техосмотра. При желании любой технически грамотный человек сможет обойти нововведение в виде геопозиции, которое призвано сделать процедуру более прозрачной. А изменение межпроверочных интервалов вообще не имеет смысла потому, что за один и тот же срок один водитель может проехать 200 тыс. км, а второй — 50. Техническое состояние автомобилей в этом случае будет очень отличаться, поэтому для назначения ТО было бы разумней отталкиваться именно от пробега автомобиля.

В ходе пресс-конференции автоэксперт дал несколько советов людям, желающим приобрести автомобиль. По признанию Попова, он сам пользуется формулой «американ-стайл». Это когда покупается новый автомобиль, а через пять лет после выплаты кредита его продают, добавляют денег и опять берут новый. Но кредит — это ответственность, поэтому важно объективно оценивать свои финансовые возможности, считает он.

Федеральное агентство новостей / Елизавета Мурашева

Более бюджетный вариант — это присмотреться к двух-трехгодовалым автомобилям. К этому сроку они уже «выкатали» все заводские дефекты и в течение длительного времени будут служить верой и правдой. Начинающим водителям тоже лучше взять машину побюджетнее, «чтобы не жалко было бить», как выразился эксперт. И не стоит забывать, что даже новый автомобиль — плохое вложение денег: после выезда за пределы салона он теряет в стоимости от 10%, а дальше потребуются деньги на его содержание.

Однако россияне, особенно молодежь, не очень охотно покупают бюджетные отечественные автомобили. И одна из причин — их устаревший дизайн. По словам автодизайнера и журналиста Александра Шторма, АвтоВАЗ фактически принадлежит Renault и французы не видят выгоды в разработке нового дизайна.

«Основная доля арта принадлежит Renault. Они принимают стратегические решения — это играет большую роль. Большая часть акций принадлежит им. «Нива» не обновлялась уже 45 лет. Налицо конфликт между держателями акций. Ведь выпусти «Ниву», которая была бы не только внешне красивой, но и комфортной, надежной, меньше потребителей купили бы Renault Duster. По информации ТАСС, АвтоВАЗ к 2025 году перейдет на модульную платформу. Это будет уже фактически Renault под маркой «Лада», — объяснил Шторм.

Спикер выразил сожаление, что при большом количестве талантливых российских специалистов отечественному автопрому не удается догнать Запад из-за искусственно создаваемых барьеров.

Прочие изменения законодательства