Вступил в силу закон об ОСАГО, поправленный в пользу страховщиков

Ключевые особенности закона

ФЗ № 40-ФЗ направлен на регулирование всех возможных правоотношений, связанных со страхованием гражданской ответственности водителя на дороге.

К главным его особенностям следует относить:

• наличие большого количества дефинитивных норм, что позволяет максимально точно применять и толковать закон на практике. Благодаря подробной регламентации выработалась и сложилась единая судебная практика;
• главная особенность заключается в защите водителя на случай наступления страхового случая, поскольку он не понесет материальную ответственность, если иное не предусмотрено законом;
• важнейшим документом рассматриваемого закона выступает страховой полис ОСАГО.

ВАЖНО !!! На сегодняшний день наличие страхового полиса является обязательным для каждого водителя. При его отсутствии невозможно поставить автомобиль на учёт, водителю будет грозить штраф, а в случае аварии, вся ответственность ляжет на него.

Ответственность за нарушение положений

Главное предписание закона для водителей заключается в обязательном оформлении страхового полиса на свой автомобиль, а за его отсутствие предусмотрена административная ответственность. Последняя редакция КоАП РФ за отсутствие полиса ОСАГО предусматривает наказание исключительно в виде штрафа 800 рублей. В случае, если полис просрочен или используется не в установленный период, штраф составит 500 рублей.

Ужесточения ответственности за совершение повторного нарушения не предусмотрено. Однако необходимо помнить, за отсутствие полиса водитель может быть оштрафован неограниченное количество раз.

На сегодняшний день контролем за выявлением указанного нарушения занимаются исключительно сотрудники ГИБДД. Системы автоматической фиксации пока что не обладают таким функционалом.

Применение положений закона на практике

Наиболее существенно вносимые изменения сказываются на применение закона на практике. Ежегодно меняются некоторые особенности, поэтому необходимо рассмотреть ключевые особенности по отдельности.

Основание для получения выплаты не изменилось – им осталось наступление страхового случая, когда был причинен вред другим лицам.

Перечень ситуаций, когда страховщик имеет право отказать в предоставлении выплаты также остался без изменений:

• незаконное управление автомобилем (отсутствие страхового полиса, водительского удостоверения);
• причинение морального вреда;
• вред причинен вне условий, охватываемых страховым полисом;
• размер причинённого вреда выше установленной законом границы. В таком случае разницу обязан выплачивать сам виновник.

ВНИМАНИЕ !!! Размер компенсации зависит не только от способа оформления ДТП, но и от конкретных обстоятельств произошедшего.

В каждом случае назначается индивидуальная экспертиза, на основании которой страховщик принимает решение о выплате компенсации, а также о ее размере.

Оформление ДТП

Главным основанием для предоставления компенсации страховой компании является наличие факта ДТП, оформленного в установленном порядке. На сегодняшний день существует 2 способа оформления аварии: сотрудниками ГИБДД и водителями самостоятельно.

В первом случае на место аварии приезжают сотрудники ГИБДД, которые проводят все оформление. Ими осуществляются замеры, заполняются документы, выдается свидетельство. На его основании в дальнейшем можно рассчитывать на получение компенсации.

ВНИМАНИЕ !!! Оформление в упрощенном порядке без сотрудников ГИБДД осуществляется самостоятельно водителями. Оно происходит быстрее, но возможно не во всех случаях.

Составить европротокол разрешается в следующих случаях:

• в результате аварии не пострадали люди, а ущерб был причинен только имуществу;
• в аварии участвовало не более 2 автомобилей;
• размер причиненного ущерба не превышает 100 тысяч рублей;
• у обоих водителей имеется оформленный и действительный страховой полис;
• водители достигли соглашения по факту аварии, определили виновника и не имеют иных противоречий.

В любом другом случае упрощенный порядок не применяется. Нарушение данного правила является основанием для отказа в предоставлении выплаты страховой компанией.

Основные моменты

Закон об обязательном страховании обязывает владельцев транспортных средств страховать существующий риск причинения вреда третьему лицу, независимо от материального положения.

Контроль наличия полиса осуществляется сотрудниками дорожной службы. После создания всеобщей базы данных страхователей данный вопрос будет контролироваться отдельной государственной структурой.

В настоящее время не прекращаются споры, касающиеся статей нового закона. Причины дебатов:

• недостаточная ответственность страховой фирмы за выполнение обязанностей;
• двоякое толкование некоторых положений закона, что приводит к непонятным ситуациям;
• использование поддельного полиса ОСАГО;
• необходимость доплачивать за ремонт пострадавшего транспортного средства за счет финансов потерпевшего.

В текущем году за отсутствие полиса выписывают штраф размером 500 рублей. Статьей 17 Федерального закона 40-ФЗ «Об ОСАГО» 2017 года предусмотрена компенсация страховой премии по договору ОСАГО.

Статьей 15 ФЗ 40 «Об ОСАГО» регулируется порядок осуществления обязательного страхования. Статья 11 и 12 предусматривают действия сторон и порядок выплаты компенсации.

Что регулирует норматив

Федеральный закон №40 регулирует вопрос о возникновении ответственности при аварийных ситуациях.

В соответствии с документом виновное в происшествии лицо обязано понести материальную ответственность перед пострадавшим гражданином.

Закон регулирует правоотношения, которые возникают вследствие совершенной аварийной ситуации между гражданами.

Нормативным актом выделяются ситуации, по которым эта норма применяется, и основания по возмещению ущерба потерпевшим.

Согласно закону, ущерб производится как по испорченному имуществу, так и по нанесенным травмам.

Правила страхования

В действующие правила страхования внесли поправки, касающиеся интересов страховых фирм и владельцев авто.

Нововведения касаются тех договоров, которые были заключены после апреля предыдущего года. По новым правилам деньги выплачиваются в таких случаях:

• автомобиль, пострадавший в аварии, нельзя восстановить;
• ремонт оценен на сумму выше 400 000 рублей;
• ущерб нанесли имуществу, которое не касается автомобиля;
• если ДТП оформлялось без участия сотрудников ГИБДД и ущерб составляет не более 100 тысяч рублей;
• у автовладельца 1 или 2 группа инвалидности, и он обратился с просьбой выплатить компенсацию на ремонт автомобиля.

Правилами страхования 2021 года предусмотрено личное заполнение электронной формы заявления и личная оплата стоимости полиса.

Следующее изменение правил касается лимита выплаты. Если нанесен ущерб жизни или здоровью – 500 тысяч, если имуществу – 400 тысяч рублей.

Разъяснения Верховного суда РФ

В Постановлении Пленума Верховного суда указано, что при возникновении страхового случая пострадавший должен оповестить об этом страховщика в установленный срок и выслать ему заявление с необходимой документацией.

Также следует предоставить пострадавший транспорт к осмотру. Если потерпевший пропускает установленный срок, он согласовывает со страховой компанией новую дату для осмотра авто.

Если же он пропускает и эту дату, то результаты независимой экспертизы (которую он проведет самостоятельно) не примут, размер страхового возмещения не будет установлен.

Порядок предоставление выплаты

Предоставление компенсации происходит на основании документа о факте произошедшего ДТП. Им может выступать свидетельство от сотрудников ГИБДД, либо составленный европротокол.

Ст. 12 рассматриваемого ФЗ предусматривает порядок выплаты компенсации страховой компании. Согласно закрепленным положениям пострадавшее лицо имеет право обратиться к страховщику виновной стороны с необходимыми документами с целью получения компенсации.

ВАЖНО !!! В зависимости от конкретной ситуации, проведенных экспертиз и полученных заключений, страховая компания дает итоговое заключение о возможности предоставления выплаты, либо компенсации в иной форме.

На сегодняшний день компенсация возможна в денежном виде, либо в виде ремонта транспортного средства. За причиненный вред здоровью выплачивается денежная сумма, необходимая на проведение лечения.

В связи с изменениями последних лет, при повреждении транспортного средства, по общему правилу осуществляется его ремонт без выплаты денег. Данное правило направлено на снижение количества случаев мошенничества, однако на практике, страховщики экономят на этом, что вызывает недовольство со стороны водителей. Новая редакция 2021 года с комментариями, ремонт вместо денег ставит на первое место.

Однако рассчитывать на получение денежной компенсации возможно в следующих случаях:

• при невозможности страховщиком провести ремонт, либо при нарушении установленных сроков;
• при нецелесообразности ремонта, если автомобиль получил серьезные повреждения;
• если сумма ремонта превышает установленный лимит, а водитель отказывается оплачивать разницу;
• в исключительных случаях, когда страховщик договорился с водителем, о чем было составлено соглашение.

ВАЖНО !!! Исходя из совокупности всех обстоятельств, страховая компания принимает решение о возможности предоставления компенсации, а также о ее размере. При несогласии, заинтересованная сторона имеет право обжаловать решение в судебном порядке.

Разъяснения Верховного Суда РФ

Постановления Верхового суда РФ также дают пояснения и трактовки к некоторым положениям ФЗ-40. В частности они дают разъяснения к следующим вопросам:

• Порядок заключения соглашений между страховым оператором и физическим лицом.
• Особенности оформления документации в случае наступления рисков, когда нет необходимости привлекать сотрудников ГАИ, так как вред жизни и здоровью одной из сторон нанесен не был.
• Определение круга лиц, которые имеют право на получение возмещения.
• Правила осуществления возмещения ущерба.
• Ответственность страховых компаний перед своими клиентами.

Полис ОСАГО является гарантией получения возмещение понесенного ущерба в аварии, если она произошла по вине другого лица. Эту разновидность страхования регулирует Федеральный Закон №40 «Об ОСАГО», который дает пояснения основным понятиям, деятельности компаний и правам страхователя, определяет тарифы и коэффициенты выплат, неустойку в случае невыполнения взятых на себя обязательств оператором. Нормативный акт периодически находится на рассмотрении законодательного органа, с целью внесения изменений и правок. За ними водителям лучше следить, чтобы быть в курсе последних нововведений.

Иные особенности страховых выплат

По закону компенсировать причиненный ущерб должна страховая компания виновника аварии, вследствие чего сам виновник никакой материальной ответственности не несет (кроме морального вреда), однако на практике встречаются и другие случаи.

В ст. 14 рассматриваемого закона перечислены ситуации, когда страховщик получает право требовать выплаты всех средств с виновника ДТП:

• при управлении ТС в состоянии опьянения, либо без водительского удостоверения;
• виновник покинул место происшествия;
• при несоблюдении сроков подачи документов после аварии;
• при предоставлении подложных документов;
• при нарушении иных положений, установленных соглашением между компанией и водителем.

Наиболее распространена ошибка водителей, когда они не обращают внимания на имеющиеся сроки. За их нарушение страховщик имеет право отказать в выплате, хотя других нарушений водитель не допускал. Например, статья 14 пункт ж, судебная практика хорошо сформирована и в большинстве случаев решение страховщика удовлетворяется, поскольку водитель действительно нарушил установленные правила.

Статья 14.1,прямое возмещение убытков – еще одна важная особенность предоставления выплаты.

ВНИМАНИЕ !!! По общему правила пострадавший должен обращаться к страховщику виновной стороны.

Через сколько дней страховая компания должна ответить на заявление

Страховщик должен ответить на заявление также в определенные сроки. Однако эти сроки имеют разделения:

1. Заявление, если в случае ДТП произошла смерть потерпевшего, принимается в течение 15 дней, рассматривается на протяжении 5 дней;
2. В других случаях решение принимается за 20 дней. Исключение составляют ситуации, когда пострадавший требует ремонт ТС на той станции, которая не является партнером страховой компании. Такое обращение рассматривается на протяжении месяца.
3. В течение 5 рабочих дней ТС, которое повреждено в дорожном происшествии, следует доставить на экспертизу. После истечения этого срока пострадавшему придется делать экспертизу за свой счет.

Хотя автомобиль необходимо доставить на экспертизу в течение 5 дней, приступить к ремонтным работам следует после 15 дней. Существует множество случаев, когда специалисты страховых компаний требуют повторной экспертизы. Если в течение 15 дней был произведен ремонт, размер выплат будет существенно сокращен.